Author Archives: pescado

早上回到连部，在走廊上碰见怀特军士，他问“你知道卡瓦巴洛军士的事了吗”？有些不详预感，回答说“不知道，他怎么了”？怀特告诉我卡瓦巴洛军士阵亡了，这个星期天在阿富汗的一次战斗中被小型武器袭击受伤不治。怀特说他到现在还是无法接受这个事实。 卡瓦巴洛军士是我们副班长，来自波多黎各，32岁，为人宽厚，乐观，爽直，因为身材瘦小，其他人称他为迷你军士，曾分别在韩国和德国驻军，热爱和接受不同文化，尽心尽力照顾体恤士兵，之前被调往170步兵旅，三个月前派驻阿富汗，没想到厄运会发生在他身上。 除了新兵外，曾经与卡瓦巴洛军士共事和战斗过的人整天都是阴沉着脸，神不守舍，我直到下班回家后脑海里还是不断浮现着卡瓦巴洛军士的音容笑貌，希望他的家人可以度过这段艰难的日子。 嘎林顿上士说：“卡瓦巴洛军士是一个优秀的士官，他是我心中的英雄，我以他为荣” 以下是2011年4月1日－4月10日这10天内阵亡的军人，这不是一个个抽象的数字，而是有血有肉有父母有家庭有情感有抱负的儿子，丈夫或父亲，从今天起，我每月都会把这些名单更新以此纪念那些逝去的军魂。

欢迎使用 WordPress。这是您的第一篇日志。您可以编辑它或是删除它，然后开始写您自己的博客。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 半年来的一些片断 2009/09/11 06:58 1）巴库巴市大街警戒，前面是伊拉克部队的悍马。 2）离开前最后一星期，清点准备交接的仪器，装备等。 3）我们旅的标志－北极狼 4）M109 A6，王少尉和克莱恩 5）任务中二号车的莫菲尔下车小解 6）翻译索拉塔跟当地人家交流 7）莫菲尔在修车场 8）拆卸二号车的M2 9，10）A连的基地，看到黑鹰有点儿失落，曾经朝夕相对六个月，因为一次低级的错误而失之交臂。 11）启程回美前最后一天出任务所拍，当时气温48摄氏度。 12）50度的一天 14）肯拉尔镇执行任务 15）前面比尔驾驶的一号车在去某村路上遇袭，被路边炸弹炸坏，幸好车上的比尔，帕克上士，卡喜，夸夫特四人都无恙，MRAP的防护设计算是可以，虽然我们一队遇到过多次IED但都成功地躲过并呼叫拆弹组清除，这是唯一的一次被袭。 16）我们队的拆弹机器人，但不敢随便拆弹，只是用它走近可疑目标打开伪装证实是否IED，之后通知拆弹组过来清除或引爆，我们共用过两次，两次都证实是IED。 19）很犹豫贴不贴这张照片，一是这样是否对逝者不尊重；二是这样太暴力的图片贴在这里是否会招惹麻烦以至被屏蔽；但犹豫再三后还是决定稍作PS贴上来吧，毕竟这是我那段日子生活和记忆的一部分。 这名自杀炸弹袭击者攻击的是另一队美军巡逻队，事件发生后，中校到现场察看处理，据说当时袭击者见到美军巡逻队经过时从旁冲出，还没接近车队便引爆身上炸弹，除了他本人以外，没有任何人在因此而受伤，看着这些炸碎的残碎肢体，当时心里感觉是悲悯，叹息...... 他 的目标不是其他教派的无辜百姓而是美军，站在客观立场，他不算是恐怖份子，但若目标是美军的话，也许等靠近点再引爆会有效得多，虽然这样对防雷装甲车来说 也不至于会受损，而象这样轰轰烈烈地只把自己炸得支离破碎则非常的不值，显然，他的终极目标似乎是为真主牺牲，也许他认为只要是为圣战而死就可以上天堂和 受到真主的嘉奖，或者说他当时是急于求死，至于能不能杀敌则好象不大在乎，无论什么宗教，我相信大多殉教者都是正直的人，卑鄙和有龌龊想法的人都不会成为 殉教者，可惜偏激和仇恨蒙蔽了双眼，左右了对事情事物的判断，造成这样无效无谓的牺牲。 我不知道美国莫道不消魂军方若果看到我这段文字会有什么想法，我说的这些话并非希望他可以造成对他人的有效伤害，我也不希望美军有任何的伤亡，但，他这样好好一个生命......不值，真的不值，真的不值。 我在三号车机枪有暗香盈袖手位置，照片是卡喜所拍。 20）我们队的RG－31，平时一般是用MRAP，若运送较多人员出外都会换成RG－31，外形虽然比MRAP好看，但里面设计很糟糕，非常不合理和不方便，700多镑的后门没有任何的辅助装置，全凭人手打开和关闭，每次都累个半死。 21）收缴的改装IED和恐怖份子用塑料瓶灌入炸药的自制炸弹，后者常常扔在路边，防不胜防，好在伤不了我们的MRAP，伤亡的几乎都是一般的平民百姓。 22）远处的一次IED引爆，这样的场面出现过多次，但我在三号车上殿后，面向后方，除两次目睹外，很多次前面封路拆弹时都是只闻其声，二号车的翻译费南度在三个月内就拍了三辑视频，但走的时候太匆忙忘了问他要。 23，24，25）与IA的联合行动 26）在当地人家里 27，28，29，30） 隔着车窗拍的孩子，无论到哪里都有这种场面，出现过上千次，当然也有例外，在这半年里，也曾遇到两次孩子做出不友好举动，第一次是下图夹着MRE的孩子， 他们两人向一号车的机枪有暗香盈袖手诺威尔要了一副护镜和一包MRE后走到我的三号车下，向我要东西，戴着护镜的孩子要MRE，见我拒绝就没再纠缠，但另一个穿绿色 衣服夹着MRE的孩子不依不饶地向我要足球和护镜，我摆手拒绝后，他向我竖起了中指；第二次是我们车经过某村时正好是放学时间，很多孩子走在公路上向我们 招手欢呼，其中一个大约十岁的男孩本来正向我们招手，但回头看见走在他后面的一个比他稍小的女孩也向我们招手，他居然马上变脸，转身扇了那女孩一耳光，又 捶了女孩脖子后面一拳，然后向我们竖起了中指，很愕然，至今都百思不解为什么。 （其实我非常反对战友们把部队发的装备象刀，护镜，手套那些送给伊拉克人，特别是孩子，这69元的护镜对孩子来说只是跟5元的 … Continue reading →

与冯XH在一个大教室（小礼堂）里上数学课，题目不难但做起来有些吃力，冯XH跟旁边的周MM讨论，之后一起走出教室，离教室门口不远的水泥地板上有一个象散兵坑一样的长形凹地，一人侧身躺了上去，我们在旁边看着议论着

除周末回家休息两天外，之前三周都在育空基地训练和演习，10月初，山上晚间的气温已经降至摄氏零下20度，白天也在零度以下，虽然在严寒的阿拉斯加内陆 零下20度并不算什么，平时在市里也不觉得冷，今年春天在同样温度时我们还每天“热”得关掉车上暖气打开窗户凉快，甚至零下30度也有人穿短袖逛街，不过 在山上则完全不一样了，24小时都在外面，寒风切骨，而且睡眠不足，大多数人几乎整天就是在哆嗦着，睡觉也一样，每个帐篷睡8－9人，虽然帐篷里可以装暖 炉，但规定点着暖炉睡觉就要每个人半夜起床轮值守夜半小时，本来睡眠时间只有3－4小时，如果中间还要起床值班的话，剩下那2－3小时只够打个盹儿了，所 以大家都宁愿不点暖炉，在零下20度躺在雪地上裹着睡袋将就睡了，10天都是如此。 对不少人来说，另一问题是如厕，为了清洁和管理，山上所有的阵地都放有塑料流动厕所，当然，都是坐式的，平时没什么特别，但在严寒环境下问题就来了，坐板 的温度跟空气温度一样，也就是说，要解决大号的话就要光着PP坐在零下20度的冰冷的塑料板上，每次都要把坐板坐暖身体才可以放松下来，但这需要时间，如 果外面有几人排队就没有足够时间可以解决，所以只能在深夜大家都睡觉时才去大解，不过有不少人则宁愿忍，我们班有两个人就是这样，很佩服他们竟然可以忍四 天，在这环境下，我有点怀念国内的蹲式厕所了。 其中3个晚上都是阴天，山上是一片死寂的漆黑，没有缤纷的夜空，没有月亮，没有星光，看不见云彩，天空象巨大的黑瑞脑消金兽幕悬在头顶，完完全全的黑和静，只有战友 在附近零碎的踏雪声，心理感觉压抑但对身边环境却异常敏感，我想不但是我，山林里的动物估计也是如此，在伸手不见无指的漆黑野外，戒心总是跟危险成反比 的。 剩下的7个晚上都可以见到极光，最强的是第三个晚上，整个天空都是极光，随身只带有手机，不能用调整快门速度来拍摄夜空，只能借助夜视镜来拍摄。不过后来 上网查了一下，在1级－9级的极光亮度标准中，当晚的极光亮度只有3，也就是属于低亮度而已，3级已经如此，9级会何等壮观？无尽遐想中...... 第三第四天步战演习时，重新坐上久违了的MRAP，感觉亲切而陌生，陌生是因为MRAP在记忆和感觉上都是与满头大汗全身湿透连结在一起的，但现在却是在 冷雪和打着哆嗦的情况下坐上MRAP，还有周围换成不同面孔的战友，分来我们班才四个月的新兵杰克逊被安排做我们车的M2 50Cal机枪有暗香盈袖手，崎岖的山路摇晃不停，站在机枪有暗香盈袖手位置会不断地磕碰在周围的防弹挡板和基座上，他站了不到半小时就开始叫苦连天，当距离600米的半山目 标出现时，他竟然连子佳节又重阳弹都没装上，当被敌方30米极近距离伏击时，他还是为装弹弄得手忙脚乱，甚至解开安全带爬出防护围板上装弹，我知道他的问题是平时习 惯了平放枪口装弹，当在车顶身体低于枪身高度时无法看见装弹口，所以要爬到车顶上装，先不说实战中这样把身体暴露在敌方火力下的危险，就算平时在山路训练 时这样做也会被摇晃的车子颠下去，把他喊下来，叫他枪口朝天让弹膛向着自己，重新装弹，子佳节又重阳弹是装上了，但按扳机又出问题，要他9发一组的点射他却两三发或 一两发地射，不到2小时已经完全累摊了，坐下来完全不理外面，埋怨着“我不管了,受够了，TMD受够了......”我跟他说，这是我们将要面对的日常工 作，我们这里很多人都是这样站在枪有暗香盈袖手位置上8－10小时，每天，每周，每月甚至一年都是如此，很多时候小解都是站在上面用瓶子解决，这个工作并不好玩而且 看起来一点也不酷，不过这却是我们的任务和职责。 我觉得可能是Fort Sill新兵训练营那边的问题，最近来我们连的20多个新兵有不少都是这样，之前的空中突击训练等候直升机时，我们都在360度各个方位单腿半跪警戒周 围，但一转身，竟然看到后面横七竖八躺着十几人，有睡觉的，抽烟的，DIP的，高声谈笑的，就是没有一个做该做的事，这里面没有一个老兵，全部都是新分配 来的人，回想我们那批人很少出现这样的场景，完全是新兵营和专业训练学校教官的问题，最明显就是Fort Sill宿舍的楼梯，室内过道等地方到处都是口痰，洗手间又脏又臭，但Fort Jackson和Fort Eustis则很少会见到这样的情况。说是这样说，这些问题还是要自己面对，不奢望他们可以改好，只希望不要因为这些问题日后在战区引致大麻烦。 所有的炮战训练演习全部结束，从现在到明年3月都是步战训练，到明年夏天前都不会再碰炮弹了

上周一到“育空基地”演习四天，虽然只是9月下旬，市里的气温是8至零下7度，对经历过阿拉斯加寒冬的我们来说跟夏季差不多，而9月下旬的育空基地则感觉完全不一样，山里的气温已经降到华氏3度（摄氏零下16度）并伴随凛冽寒风，体温流失极快，在吃饱睡足的时候倒可以应付，最难受的是演习的这整整四天里的我们的睡眠加起来只有6小时，第一天睡2小时，第二天睡4小时，第三第四天完全没合过眼，整个下午和晚上都是掩护和火力支援任务，特别是连续40发的高角度射击，除送弹的两人外，我的位置是最累的，连续30小时的超负荷体能支出，几近虚脱，双臂已经没有感觉，几乎所有人都脸色青白双目呆滞。开车回基地路上，排长不停地自言自语发出梦呓般的声音“快到了，快到了，坚持住......”，   回到营里停好车辆交还 ** 把装备放回仓库才回家，但到家后双手还是一直在颤抖，右臂不能平举，腰疼得直不起来，虽然差不多40小时没睡觉已经累得不成佳节又重阳人样，但洗完澡躺在床上竟然还累得失眠了，好几小时才睡着，但每隔20分钟就醒一次，全身酸痛，迷迷糊糊之间，梦到跟其他人乘火车到某处，进入一课室后坐在一男子旁边，那男子首先开口说道“我是蒙尤的爸爸”，我很诧异，问蒙尤在哪个基地？那男子回答道“她就在这里，坐在你后面”，我转头见到蒙尤坐在我们后面隔几排的座位上，着军装戴训练帽正冲我们微笑，我站起来走过去想跟她打招呼但走近时她已经消失了.......不知道为什么突然会梦到蒙尤，也许是因为太累了，身体状况跟以前新兵营那次拖着红肿的脚踝急行军相似，当时她也因为发烧落在全连的最后，我们一直鼓励着向前走...... 上星期的四天演习我们班一门炮共进行了220发实弹射击，220发本身很轻松，但连续40发的急速高角度以至今天手臂还不能平举，我在副炮手位置，每次装弹都要把角度降低，装弹后再升高角度，每次都要摇80转以上，40发要摇3200转，155毫米重炮升高角度很费劲，力气小点可能连一转都摇不了。   下星期一开始又是连续10天的通宵夜战演习，TMD

在司马坊旧居，提起谢WD，LY靠在南面的窗前说“那个胖子呀，太胖了”，我很奇怪“咦 ？你怎么会认识他？”LY说周六去中山看过谢 WD，我心想“周六刚好是父母回老家办事了，她怎么选周六去中山？

胡S带着一堆电脑设备过来，匆匆忙忙地摆开向我演示一套新系统的使用功能，之后在前面领路，沿着一低缓的梯级向下走向一地道，梯级旁的扶手边上，不停有鬼魂靠近并故意挤出一副恐怖的表情，胡S看不见没受任何影响，我则走在她后面驱赶开那些装腔作势的鬼魂

周一早上，单位停车场下车时见到比尔，他问：“你知道了吗”？我问什么事，他说“克莱恩死了，周五晚上的车祸，与他女朋友一起，两人都死了......”   啊？太突然了，我问怎么回事，比尔说当时克莱恩驾着他女朋友的轿车在高速公路超速变线超越前面的车子时失控翻车，两人都没系安全带，警薄雾浓云愁永昼察到场时已经死了。   克莱恩是我在伊拉克时的室友，大家同在警卫一队，他是二号车的机枪有暗香盈袖手，20岁，长着一副娃娃脸，来自佛罗里达州，是家里的长子，是个大孩子也是乖孩子，不 烟不Dip，对未来充满憧憬，经常向我提到以后的计划，提到他5岁的弟弟和3岁的妹妹，还有他的父母和祖母，提到阿拉斯加是他这辈子第一次见到雪的地方， 提到他自小在佛罗里达长大，几乎一辈子都是穿短裤，来阿拉斯加前，他甚至连牛仔裤都没穿过，从伊拉克回来后，他留在总部连，我被分到B连，大家虽然只在旁 边的建筑，但见面的机会少了很多，前两周我在总部值班时见到，他还上来拥抱跟我道贺说我获得了全队最好的炮手考试成绩......在自己心理，克莱恩和警 卫一队的每个人就象家人一样，一下子听到这个噩耗心理极其难受，中午出去在停车场看到之前也是一队后被分到C连的马沙拉勒独自坐车里发呆，见我走过叫住问 起克莱恩的事，他说心理很难受，很堵，我也何尝不是？以前大家每天面对战场的危险，面对炸弹，面对冷枪都挺过来了，没想到竟然因为一时的意气冲动死于这样 毫无意义的车祸，还有刚满18岁的女朋友。 不值，真的不值...... 整整一星期，脑海里全都是克莱恩那腼腆的微笑和干净爽朗的笑声

周四早上4:10开车回基地时，离基地大门外150米的地方被埋伏在树后的宪兵呼停，说我在限速15英里的路段超速了11英里，纪录我当时的速度 是26英里（41.8公里），开出75元罚单，我的车是加州牌照，所以罚款要直接交到南卡罗纳州负责全国违章处罚的法院，75元无所谓，在加州超速起码要 罚200以上，我郁闷的是在美国开车10年从未吃过违章罚单，这在警车如毛的加州是很难得的纪录，虽然这些年来被警薄雾浓云愁永昼察追停过不下20次，但全都是些年审过 期，前灯故障，刹车灯故障等等无关痛痒的问题，还有一次凌晨1点因为车牌年审过期被警薄雾浓云愁永昼察追停后检查驾照时才发现驾照也已经过期失效了1年多，也就是当时属 于无证驾驶，但后来还是没有吃任何告票，连年审过期罚单都没开，后来一个当警薄雾浓云愁永昼察的朋友说“你丫运气太好了，过期失效就是等同无证，这种情况就算不开罚单不 扣人，最正常最起码的做法也会马上不让你继续开车，叫拖车把车拖回你家”。 这次运气实在不好，主要原因是太早，路上没什么车，平时这里九成以上的车都是二十多英里的速度，但白天因为违章的车太多，宪兵反而不敢随便追停车辆以免引 致堵车，说是这样说，虽然是生平第一张违章罚单，但这次错在自己，以后小心就是了。   不过，另一方面却觉得非常不爽，我违章的地方是在基地大门外100多米，理论上应该不属于宪兵的管辖范围，据说过了市区那条重要大路的路口玉枕纱厨交通灯后就属于 军方管辖，但我对这个说法极度怀疑，交通灯离基地大门400多米，过了路口一直到进入基地大门为止那400多米都不需要检查任何证件，任何人都可以进出这 段路，明显是属于公共地方，宪兵现在是跑到基地以外150多米开罚单，如果我不是军人的话这事就复杂了，甚至都不需要理会他，我也不知道那个宪兵会不会在 基地外给一般市民开罚单，美国公众对军方滥权非常警惕，也很敏感，别看美国莫道不消魂军人在外面张扬，但在国内却是乖乖的，服服帖帖，美国警薄雾浓云愁永昼察可以在基地外处罚军车 处罚军人，但军人则不可以在军事基地以外处罚一般民众，加州前几年还发生过警薄雾浓云愁永昼察在基地外执法枪击宪兵的案件，连国防部长自己驾驶的车子在公路上跟前面车子 轻微碰撞也被那车主下车抄下身份证和保险号码，宪兵在基地里处罚违章倒没问题，但跑外面问题就大了，不过我当时是早上4:10，除了出租车外，一般市民不 会这么早进去军事基地，而且我的车是加州牌照，除了军人有免费托运和搬家路费补贴外，很少人把本土的汽车开到阿拉斯加来。